株式会社ＥＮＮＥの情報

当社は品質を第一に設計、製造を行っております。部品ひとつひとつを細部まで設計し、スーパーコンピューターによるシミュレーションを繰り返し行っております。また、仕様備品についてはすべて一流メーカーの物を採用し、全ての部品についてミルシートと同じ原料かどうかのチェックをロットごとに行っております。そのためこのような事故は起こりえない体制と品質管理をしています。
今回の事故はあってはならない重大な事故であることを認識しております。
また、このような事故を引き起こすような製品の販売がされていたことに非常に驚いております。
当社製品では起こりえないと確信をしておりますが、当社製品のユーザー様におかれましては一度お手元の製品のご確認をお願いいたします。
もし不安な方がおられましたら当社もしくは全国の販売店様にお持ち込みいただき点検を受けていただきますようお願い申し上げます。
当該メーカー製品をご使用のユーザー様は事故が起こったメーカー製品の使用を中止し、速やかに点検できれば信頼できる部品へ交換をすることとをお勧めいたします。当該部品はモデルが違っても共通して使用することができる部品です。そのため今回事故が起こったのと同じハンドルポールの部品を他のモデルにも流用している可能性があります。その点は当該メーカーにご確認の上、安全に対する措置を行ってください。



2023年6月に販売を開始したENNE T250は特定原付で唯一のペダル付き車種として販売初日に1000台、累計で10000台を超える大ヒットとなりました。
　ENNE T250は特定原付という性質上ペダルをタイヤに連結することができない構造の中でどのように航続距離を伸ばすかということをテーマに開発された機体です。この発電機構は特許も取得しており、発電能力については先代のT250でも賞賛の声を多くいただいておりますが、この度、発電量を8倍に向上させ、モーターも250Wから350WへパワーアップをさせたENNE T350 Proを発売いたします。



　ENNE T350 Proはリアキャリアに本機専用のコンバーターキットを搭載することにより、50RPMから100RPMのケイデンスで発電機を回すことで、発電機はバッテリーと同程度の電圧を生成することが可能となりました。50RPMから100RPMのケイデンスはゆっくり自転車をこぐくらいのスピードです。ペダルの重さは必要な電力により変化しますが、ギヤなしの自転車を平坦な場所で漕ぐくらいの負荷となります。
　もちろん新設計のアクセルを回すだけで電動バイクのように乗ることも可能です。
ENNE T350 Pro先行販売価格
発表から多くのお問い合わせをいただいているENNE T350 Proの先行販売価格が決定いたしました。
台数無制限　　35％オフ　182,000円　ポンタポイントでさらにここから大幅割引
ポンタポイントは下記から
https://www.ponta.jp/c/campaign/enne_2403/
前回のT250は販売開始10分程度で用意した500台が売り切れました。その時は急遽販売枠を拡大し対応いたしましたが、今回は500台で打ち止めとなりますのでご了承ください。また、今回も即日完売が予想されますのでご興味のある方は3月1日の発売直後を狙っていただきますようお願い申し上げます。
T350 ProとT250の発電量比較



発電機能の使い方
　普段はアクセルを使って電動バイクとして使用していただけます。毎日使うものですので時には充電を忘れた・充電する時間がない・思わぬ遠出をしてしまったということもあると思います。
　キックボードタイプや他の自転車タイプの特定原付ではバッテリーを長持ちさせる機能がそもそもついていません。
　特定原付のバッテリーが切れてしまえば、ただの重い荷物になってしまいます。そんな時、ENNE T350Proならペダルをこぐことにより残りのバッテリー消費を劇的に減らすことができますのでバッテリー切れという最悪の事態を回避することができます。
　この発電機構は当社が特許を取得しております。（特許7387218）



　また、特定原付に使用されるモーターでも回生ブレーキを搭載することは可能ですが通常は25km/h以上で走行していないとほとんど電力を発生しないばかりか、内部構造の複雑化により故障リスクが大きく跳ね上がります。ENNEは特定原付における航続距離向上に最も適した形は発電ユニットの搭載であるという結論にたどり着きました。
ENNE T350 Pro専用コンバーターユニット



本コンバーターユニットはENNE専用に開発いたしました。ENNE T350Proはバイクのように走行することも可能ですが、ペダルをこぐことで発電を行い、バッテリー寿命を2倍に伸ばすことが可能な仕組みを持っています。
カラーバリエーション









スペック
速度モード 　　　　　　　6km/h,20km/h
重量(KG) 　　　　　　　　18kg
組み立て時サイズ（mm） 1360＊570＊1040
折り畳み時サイズ（mm） 750＊500＊600
タイヤサイズ（インチ） 　 14＊1.95
純電気航続距離(KM) 　　 50-70
最大航続距離（KM）　　　100-140
車体最大荷重(KG) 150 kg
適用身長(CM) 140 ~210 cm
定格出力(W) 350W
瞬間最大電力(W) 700W
発電機定格出力（W)　　　350W
対応地形 都市/山地
バッテリー Panasonic等　14Ah/10.4Ah
フレーム素材 アルミニウム合金
防水レベル IP54
製品保証 フレーム2年間　バッテリー・モーター1年
車体色 ホワイト/ブラック/ベージュ/ブルー
ブレーキタイプ ディスクブレーキ
灯火類 LED
公式SNS
当社のお得な情報などを配信する公式ラインも是非ご登録ください。
ENNEラインアカウントURL　https://lin.ee/PWCixKL　



ENNE公式Twitter（X)　https://twitter.com/ENNE_INFO



※蓄電池に関しては基本はPanasonic製を使いますが、原料確保の都合で同等性能の他社製品（LG、SAMSUNG他）を使用する場合があります。
※航続距離は体重や道路状況等によるため保証するものではありません。
※スタンドはサイドスタンドとなることがあります。※走行時は自賠責書類を携帯してください。※ヘルメットは努力義務
※16歳以上の方のみ運転できます。免許は不要です。※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。



お問い合わせは下記までお願いいたします。
株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
info@ennegt.com
https://www.ennegt.com/

ENNE T350 Proは当初ご用意した数量を大幅に超えるご注文をいただいたことから感謝の気持ちを込めて無制限にしたセールを開催しております。本セールは間もなく終了いたしますので気になる方はおはやめにどうぞ。なお、おひとり様1点のみでお願いいたします。
前回の試乗会では50名以上の方にお越しいただき非常に盛況でした。参加できなかったお客様の中には試乗会の日時を増やしてほしいというご要望がございましたので4月最後の試乗会のご案内をいたします。22日から26日で4月最後の試乗会を開催いたします。場所は当社本社である千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビルにて行いますのでご希望の方はご連絡ください。



2023年6月に販売を開始したENNE T250は特定原付で唯一のペダル付き車種として販売初日に1000台、累計で10000台を超える大ヒットとなりました。
　ENNE T250は特定原付という性質上ペダルをタイヤに連結することができない構造の中でどのように航続距離を伸ばすかということをテーマに開発された機体です。この発電機構は特許も取得しており、発電能力については先代のT250でも賞賛の声を多くいただいておりますが、この度、発電量を8倍に向上させ、モーターも250Wから350WへパワーアップをさせたENNE T350 Proを発売いたします。



　ENNE T350 Proはリアキャリアに本機専用のコンバーターキットを搭載することにより、50RPMから100RPMのケイデンスで発電機を回すことで、発電機はバッテリーと同程度の電圧を生成することが可能となりました。50RPMから100RPMのケイデンスはゆっくり自転車をこぐくらいのスピードです。ペダルの重さは必要な電力により変化しますが、ギヤなしの自転車を平坦な場所で漕ぐくらいの負荷となります。
　もちろん新設計のアクセルを回すだけで電動バイクのように乗ることも可能です。



ENNE T350 Pro先行販売価格
発表から多くのお問い合わせをいただいているENNE T350 Proの先行販売価格が決定いたしました。
台数無制限　　35％オフ　182,000円　ポンタポイントでさらにここから大幅割引
ポンタポイントは下記から
https://www.ponta.jp/c/campaign/enne_2403/
前回のT250は販売開始10分程度で用意した500台が売り切れました。その時は急遽販売枠を拡大し対応いたしましたが、今回は500台で打ち止めとなりますのでご了承ください。また、今回も即日完売が予想されますのでご興味のある方は3月1日の発売直後を狙っていただきますようお願い申し上げます。
T350 ProとT250の発電量比較



発電機能の使い方
　普段はアクセルを使って電動バイクとして使用していただけます。毎日使うものですので時には充電を忘れた・充電する時間がない・思わぬ遠出をしてしまったということもあると思います。
　キックボードタイプや他の自転車タイプの特定原付ではバッテリーを長持ちさせる機能がそもそもついていません。
　特定原付のバッテリーが切れてしまえば、ただの重い荷物になってしまいます。そんな時、ENNE T350Proならペダルをこぐことにより残りのバッテリー消費を劇的に減らすことができますのでバッテリー切れという最悪の事態を回避することができます。
　この発電機構は当社が特許を取得しております。（特許7387218）



　また、特定原付に使用されるモーターでも回生ブレーキを搭載することは可能ですが通常は25km/h以上で走行していないとほとんど電力を発生しないばかりか、内部構造の複雑化により故障リスクが大きく跳ね上がります。ENNEは特定原付における航続距離向上に最も適した形は発電ユニットの搭載であるという結論にたどり着きました。
ENNE T350 Pro専用コンバーターユニット



本コンバーターユニットはENNE専用に開発いたしました。ENNE T350Proはバイクのように走行することも可能ですが、ペダルをこぐことで発電を行い、バッテリー寿命を2倍に伸ばすことが可能な仕組みを持っています。
カラーバリエーション






スペック
速度モード 　　　　　　　6km/h,20km/h
重量(KG) 　　　　　　　　18kg
組み立て時サイズ（mm） 1360＊570＊1040
折り畳み時サイズ（mm） 750＊500＊600
タイヤサイズ（インチ） 　 14＊1.95
純電気航続距離(KM) 　　 50-70
最大航続距離（KM）　　　100-140
車体最大荷重(KG) 150 kg
適用身長(CM) 140 ~210 cm
定格出力(W) 350W
瞬間最大電力(W) 700W
発電機定格出力（W)　　　350W
対応地形 都市/山地
バッテリー Panasonic等　14Ah/10.4Ah
フレーム素材 アルミニウム合金
防水レベル IP54
製品保証 フレーム2年間　バッテリー・モーター1年
車体色 ホワイト/ブラック/ベージュ/ブルー
ブレーキタイプ ディスクブレーキ
灯火類 LED
公式SNS
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※蓄電池に関しては基本はPanasonic製を使いますが、原料確保の都合で同等性能の他社製品（LG、SAMSUNG他）を使用する場合があります。
※航続距離は体重や道路状況等によるため保証するものではありません。
※スタンドはサイドスタンドとなることがあります。※走行時は自賠責書類を携帯してください。※ヘルメットは努力義務
※16歳以上の方のみ運転できます。免許は不要です。※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。



お問い合わせは下記までお願いいたします。
株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
info@ennegt.com
https://www.ennegt.com/

特定原付には性能確認試験という保安基準に適合するかどうかの認証があります。公道を走行する上では必須ではない認証ですが、当社は業界シェアトップクラス企業の社会的責任としてENNE T350 Proで性能確認試験を取得いたします。つきましては性能確認シールの貼り付け場所の案を募集いたします。
ユーザー様の中には目立ちすぎる場所には貼らないでほしい、逆に目立つ場所に貼ってほしいなどの様々な意見を多くいただいており、この度貼る付け場所を募集いたします。
また、今週開催した試乗会では誠に多くのお客様が霞が関までご来社いただき誠にありがとうございました。まだ、本日と明日開催いたします。枠はわずかですがまだございます。ご興味ある方は是非どうぞ。



2023年6月に販売を開始したENNE T250は特定原付で唯一のペダル付き車種として販売初日に1000台、累計で10000台を超える大ヒットとなりました。
　ENNE T250は特定原付という性質上ペダルをタイヤに連結することができない構造の中でどのように航続距離を伸ばすかということをテーマに開発された機体です。この発電機構は特許も取得しており、発電能力については先代のT250でも賞賛の声を多くいただいておりますが、この度、発電量を8倍に向上させ、モーターも250Wから350WへパワーアップをさせたENNE T350 Proを発売いたします。



　ENNE T350 Proはリアキャリアに本機専用のコンバーターキットを搭載することにより、50RPMから100RPMのケイデンスで発電機を回すことで、発電機はバッテリーと同程度の電圧を生成することが可能となりました。50RPMから100RPMのケイデンスはゆっくり自転車をこぐくらいのスピードです。ペダルの重さは必要な電力により変化しますが、ギヤなしの自転車を平坦な場所で漕ぐくらいの負荷となります。
　もちろん新設計のアクセルを回すだけで電動バイクのように乗ることも可能です。
ENNE T350 Pro先行販売価格
発表から多くのお問い合わせをいただいているENNE T350 Proの先行販売価格が決定いたしました。
台数無制限　　35％オフ　182,000円　ポンタポイントでさらにここから大幅割引
ポンタポイントは下記から
https://www.ponta.jp/c/campaign/enne_2403/
前回のT250は販売開始10分程度で用意した500台が売り切れました。その時は急遽販売枠を拡大し対応いたしましたが、今回は500台で打ち止めとなりますのでご了承ください。また、今回も即日完売が予想されますのでご興味のある方は3月1日の発売直後を狙っていただきますようお願い申し上げます。
T350 ProとT250の発電量比較



発電機能の使い方
　普段はアクセルを使って電動バイクとして使用していただけます。毎日使うものですので時には充電を忘れた・充電する時間がない・思わぬ遠出をしてしまったということもあると思います。
　キックボードタイプや他の自転車タイプの特定原付ではバッテリーを長持ちさせる機能がそもそもついていません。
　特定原付のバッテリーが切れてしまえば、ただの重い荷物になってしまいます。そんな時、ENNE T350Proならペダルをこぐことにより残りのバッテリー消費を劇的に減らすことができますのでバッテリー切れという最悪の事態を回避することができます。
　この発電機構は当社が特許を取得しております。（特許7387218）
　また、特定原付に使用されるモーターでも回生ブレーキを搭載することは可能ですが通常は25km/h以上で走行していないとほとんど電力を発生しないばかりか、内部構造の複雑化により故障リスクが大きく跳ね上がります。ENNEは特定原付における航続距離向上に最も適した形は発電ユニットの搭載であるという結論にたどり着きました。



ENNE T350 Pro専用コンバーターユニット



本コンバーターユニットはENNE専用に開発いたしました。ENNE T350Proはバイクのように走行することも可能ですが、ペダルをこぐことで発電を行い、バッテリー寿命を2倍に伸ばすことが可能な仕組みを持っています。
カラーバリエーション









スペック
速度モード 　　　　　　　6km/h,20km/h
重量(KG) 　　　　　　　　18kg
組み立て時サイズ（mm） 1360＊570＊1040
折り畳み時サイズ（mm） 750＊500＊600
タイヤサイズ（インチ） 　 14＊1.95
純電気航続距離(KM) 　　 50-70
最大航続距離（KM）　　　100-140
車体最大荷重(KG) 150 kg
適用身長(CM) 140 ~210 cm
定格出力(W) 350W
瞬間最大電力(W) 700W
発電機定格出力（W)　　　350W
対応地形 都市/山地
バッテリー Panasonic等　14Ah/10.4Ah
フレーム素材 アルミニウム合金
防水レベル IP54
製品保証 フレーム2年間　バッテリー・モーター1年
車体色 ホワイト/ブラック/ベージュ/ブルー
ブレーキタイプ ディスクブレーキ
灯火類 LED
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※蓄電池に関しては基本はPanasonic製を使いますが、原料確保の都合で同等性能の他社製品（LG、SAMSUNG他）を使用する場合があります。
※航続距離は体重や道路状況等によるため保証するものではありません。
※スタンドはサイドスタンドとなることがあります。※走行時は自賠責書類を携帯してください。※ヘルメットは努力義務
※16歳以上の方のみ運転できます。免許は不要です。※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。



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株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
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当社の推計では特定原付の市場はまだ年間で1万５千台程度（ENNE1万台　JEMPA加盟店合計3千台　その他2千台）であると推計しておりましたため下取りキャンペーンを行ってきました。現在市場規模はかなり拡大しているようで当社の予測をはるかに上回っております。当社は既にご注文いただいたお客様の納期を遵守するため下取りキャンペーンを今月15日でいったん終了いたします。
下取りご希望のお客様は15日までにお申し込みください。



2023年6月に販売を開始したENNE T250は特定原付で唯一のペダル付き車種として販売初日に1000台、累計で10000台を超える大ヒットとなりました。
　ENNE T250は特定原付という性質上ペダルをタイヤに連結することができない構造の中でどのように航続距離を伸ばすかということをテーマに開発された機体です。この発電機構は特許も取得しており、発電能力については先代のT250でも賞賛の声を多くいただいておりますが、この度、発電量を8倍に向上させ、モーターも250Wから350WへパワーアップをさせたENNE T350 Proを発売いたします。



　ENNE T350 Proはリアキャリアに本機専用のコンバーターキットを搭載することにより、50RPMから100RPMのケイデンスで発電機を回すことで、発電機はバッテリーと同程度の電圧を生成することが可能となりました。50RPMから100RPMのケイデンスはゆっくり自転車をこぐくらいのスピードです。ペダルの重さは必要な電力により変化しますが、ギヤなしの自転車を平坦な場所で漕ぐくらいの負荷となります。
　もちろん新設計のアクセルを回すだけで電動バイクのように乗ることも可能です。



ENNE T350 Pro先行販売価格
発表から多くのお問い合わせをいただいているENNE T350 Proの先行販売価格が決定いたしました。
台数無制限　　35％オフ　182,000円　ポンタポイントでさらにここから大幅割引
ポンタポイントは下記から
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前回のT250は販売開始10分程度で用意した500台が売り切れました。その時は急遽販売枠を拡大し対応いたしましたが、今回は500台で打ち止めとなりますのでご了承ください。また、今回も即日完売が予想されますのでご興味のある方は3月1日の発売直後を狙っていただきますようお願い申し上げます。
T350 ProとT250の発電量比較



発電機能の使い方
　普段はアクセルを使って電動バイクとして使用していただけます。毎日使うものですので時には充電を忘れた・充電する時間がない・思わぬ遠出をしてしまったということもあると思います。
　キックボードタイプや他の自転車タイプの特定原付ではバッテリーを長持ちさせる機能がそもそもついていません。
　特定原付のバッテリーが切れてしまえば、ただの重い荷物になってしまいます。そんな時、ENNE T350Proならペダルをこぐことにより残りのバッテリー消費を劇的に減らすことができますのでバッテリー切れという最悪の事態を回避することができます。
　この発電機構は当社が特許を取得しております。（特許7387218）
　また、特定原付に使用されるモーターでも回生ブレーキを搭載することは可能ですが通常は25km/h以上で走行していないとほとんど電力を発生しないばかりか、内部構造の複雑化により故障リスクが大きく跳ね上がります。ENNEは特定原付における航続距離向上に最も適した形は発電ユニットの搭載であるという結論にたどり着きました。
ENNE T350 Pro専用コンバーターユニット



本コンバーターユニットはENNE専用に開発いたしました。ENNE T350Proはバイクのように走行することも可能ですが、ペダルをこぐことで発電を行い、バッテリー寿命を2倍に伸ばすことが可能な仕組みを持っています。
カラーバリエーション









スペック
速度モード 　　　　　　　6km/h,20km/h
重量(KG) 　　　　　　　　18kg
組み立て時サイズ（mm） 1360＊570＊1040
折り畳み時サイズ（mm） 750＊500＊600
タイヤサイズ（インチ） 　 14＊1.95
純電気航続距離(KM) 　　 50-70
最大航続距離（KM）　　　100-140
車体最大荷重(KG) 150 kg
適用身長(CM) 140 ~210 cm
定格出力(W) 350W
瞬間最大電力(W) 700W
発電機定格出力（W)　　　350W
対応地形 都市/山地
バッテリー Panasonic等　14Ah/10.4Ah
フレーム素材 アルミニウム合金
防水レベル IP54
製品保証 フレーム2年間　バッテリー・モーター1年
車体色 ホワイト/ブラック/ベージュ/ブルー
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※蓄電池に関しては基本はPanasonic製を使いますが、原料確保の都合で同等性能の他社製品（LG、SAMSUNG他）を使用する場合があります。



※航続距離は体重や道路状況等によるため保証するものではありません。
※スタンドはサイドスタンドとなることがあります。※走行時は自賠責書類を携帯してください。※ヘルメットは努力義務
※16歳以上の方のみ運転できます。免許は不要です。※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。



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株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
info@ennegt.com
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唯一無二の特定原付　ENNE T350 Proは予約だけですでに3000台を突破しました。生産も順調に進んでおり、記載納期よりも早くお届けできる見込みです。
千葉県での取り扱い店舗が新たにできました。当社は今後も取扱店様を拡大し、お客様により便利にお使いいただけるよう努めてまいります。
スポーツバイクプロショップ 舎輪
〒270-0176 千葉県流山市加1丁目1596流山第一1-E
Tel：04-7192-6456
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〒270-0113 千葉県流山市駒木台163-8
Tel：070-8349-1819



2023年6月に販売を開始したENNE T250は特定原付で唯一のペダル付き車種として販売初日に1000台、累計で10000台を超える大ヒットとなりました。
　ENNE T250は特定原付という性質上ペダルをタイヤに連結することができない構造の中でどのように航続距離を伸ばすかということをテーマに開発された機体です。この発電機構は特許も取得しており、発電能力については先代のT250でも賞賛の声を多くいただいておりますが、この度、発電量を8倍に向上させ、モーターも250Wから350WへパワーアップをさせたENNE T350 Proを発売いたします。



　ENNE T350 Proはリアキャリアに本機専用のコンバーターキットを搭載することにより、50RPMから100RPMのケイデンスで発電機を回すことで、発電機はバッテリーと同程度の電圧を生成することが可能となりました。50RPMから100RPMのケイデンスはゆっくり自転車をこぐくらいのスピードです。ペダルの重さは必要な電力により変化しますが、ギヤなしの自転車を平坦な場所で漕ぐくらいの負荷となります。
　もちろん新設計のアクセルを回すだけで電動バイクのように乗ることも可能です。



ENNE T350 Pro先行販売価格
発表から多くのお問い合わせをいただいているENNE T350 Proの先行販売価格が決定いたしました。
台数無制限　　35％オフ　182,000円　ポンタポイントでさらにここから大幅割引
ポンタポイントは下記から
https://www.ponta.jp/c/campaign/enne_2403/
前回のT250は販売開始10分程度で用意した500台が売り切れました。その時は急遽販売枠を拡大し対応いたしましたが、今回は500台で打ち止めとなりますのでご了承ください。また、今回も即日完売が予想されますのでご興味のある方は3月1日の発売直後を狙っていただきますようお願い申し上げます。
T350 ProとT250の発電量比較



発電機能の使い方
　普段はアクセルを使って電動バイクとして使用していただけます。毎日使うものですので時には充電を忘れた・充電する時間がない・思わぬ遠出をしてしまったということもあると思います。
　キックボードタイプや他の自転車タイプの特定原付ではバッテリーを長持ちさせる機能がそもそもついていません。
　特定原付のバッテリーが切れてしまえば、ただの重い荷物になってしまいます。そんな時、ENNE T350Proならペダルをこぐことにより残りのバッテリー消費を劇的に減らすことができますのでバッテリー切れという最悪の事態を回避することができます。
　この発電機構は当社が特許を取得しております。（特許7387218）
　また、特定原付に使用されるモーターでも回生ブレーキを搭載することは可能ですが通常は25km/h以上で走行していないとほとんど電力を発生しないばかりか、内部構造の複雑化により故障リスクが大きく跳ね上がります。ENNEは特定原付における航続距離向上に最も適した形は発電ユニットの搭載であるという結論にたどり着きました。
ENNE T350 Pro専用コンバーターユニット



本コンバーターユニットはENNE専用に開発いたしました。ENNE T350Proはバイクのように走行することも可能ですが、ペダルをこぐことで発電を行い、バッテリー寿命を2倍に伸ばすことが可能な仕組みを持っています。
カラーバリエーション









スペック
速度モード 　　　　　　　6km/h,20km/h
重量(KG) 　　　　　　　　18kg
組み立て時サイズ（mm） 1360＊570＊1040
折り畳み時サイズ（mm） 750＊500＊600
タイヤサイズ（インチ） 　 14＊1.95
純電気航続距離(KM) 　　 50-70
最大航続距離（KM）　　　100-140
車体最大荷重(KG) 150 kg
適用身長(CM) 140 ~210 cm
定格出力(W) 350W
瞬間最大電力(W) 700W
発電機定格出力（W)　　　350W
対応地形 都市/山地
バッテリー Panasonic等　14Ah/10.4Ah
フレーム素材 アルミニウム合金
防水レベル IP54
製品保証 フレーム2年間　バッテリー・モーター1年
車体色 ホワイト/ブラック/ベージュ/ブルー
ブレーキタイプ ディスクブレーキ
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※蓄電池に関しては基本はPanasonic製を使いますが、原料確保の都合で同等性能の他社製品（LG、SAMSUNG他）を使用する場合があります。
※航続距離は体重や道路状況等によるため保証するものではありません。
※スタンドはサイドスタンドとなることがあります。※走行時は自賠責書類を携帯してください。※ヘルメットは努力義務
※16歳以上の方のみ運転できます。免許は不要です。※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。



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